Tesla hat gezeigt, dass sie nicht mehr Ultraschallsensoren in seine Autos einfügen und sich stattdessen ausschließlich auf Kameras für Dinge wie Autopilot verlassen. Der Umzug erfolgt, nachdem Tesla überprüft wurde, dass es im letzten Jahr Tesla Vision -Kameras verwenden würde.
Tesla -Autos und Lastwagen haben im Kauf, um Autopiloten zum Laufen zu bringen, in der Vergangenheit mit einer Kombination aus Kameras und Ultraschallsensoren versendet, um alles zum Laufen zu bringen.
Electrek merkt an, dass es „acht Kameras, ein Radar vor Front und mehrere Ultraschallsensoren rund um seine Fahrzeuge“ gab.
Aber das ist jetzt alles, wobei Tesla anscheinend die Meinung ist, dass der beste Weg, wie Menschen Autos und Lastwagen fahren, nachzuahmen, Autopilot zu sehen, was sie sehen, und nichts weiter.
Sie würden denken, dass mehr Daten besser wären, aber die Idee von Tesla ist, dass die Straßen für Menschen konzipiert sind, die mit einem visuellen System navigieren-die natürlichen neuronalen Netze im Gehirn. Der Autohersteller glaubt, dass es am besten versucht, das ausschließlich mit Kameras und künstlichen neuronalen Netzen zu replizieren und die Radardaten nicht das System zu verschmutzen zu lassen.
Tesla sagt, dass es Ultraschallsensoren aus dem Modell 3 und Modell Y eliminiert, wobei das Modell S und das Modell X ab 2023 den gleichen Zug machen.
Dies bedeutet jedoch, dass einige Funktionen anfangs nicht verfügbar sind-obwohl Tesla sagt, dass sie sie schließlich zu nicht ultrasonischen Erfassungsautos und LKWs bringen werden. Dazu gehören Park Assist, Autopark, Summon und Smart Sumplomon.
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